小区门口的马路上，不走路口的人行横道线而直接在半道穿越的人很多，平常感觉小区居民的素质都挺高的，为什么这一点上面做的很差呢？
于是根据观察的结果画了一张图尝试说明这一类型的问题：
如果在1的位置违规横穿马路，即使有逆行车辆，整个过程最多也只要注意2个方向的4股车流，而如果走路口的斑马线，即2号位置，即使不是最坏的情况（嫌麻烦没画完极端情况），通常也要留神5方向的7股车流（超过45°算1个方向），其中还包括与行进方向偏差超过90°的方向。
本小区门口如果不算出车的地方，实际是一个丁字路口，图示如下：
虽然少了一个方向的来车，但是从右至左的行车有时候是会高速直行的，特别是从施工工地过来的渣土车。
以我本人为例，至少就有两次在2号位置过马路时，差点被身后转过来的无视红绿灯的渣土车撞到（幸好葛格我有练过轻功）。
另外，红绿灯的设置也有问题。据我估算，供行人走过的时间应该没有达到15秒，像我这样走路还算快的要在变成红灯之前穿过马路都有点困难，其他人该怎么办？何况还要眼观六路耳听八方…
所以在交通状况有所改善之前，这种不走斑马线横穿马路的行为可以理解。毕竟，万一照顾不到全方位来车，人家可能只是要修车扣分罚款，你可能连命都没了。
说到汽车和红绿灯对行人的惨无人道的排挤，不由想起 Bill Bryson
的《欧洲在发酵》中描述的几段话，虽然和上文关系不大：
…主要的问题是在于行人穿越道的红绿灯，它整个设计最明显的目的，就是要让外国旅客感到迷惑、羞辱，甚至——如果一切按照计划进行——因而死去。
事情通常是这样发生的：你来到一个广场，发现所有的车子全都静止不动，但行人穿越道却亮着红灯，而你知道，你若是胆敢越过雷池一步，所有的汽车就会在瞬间如万马奔腾般朝你冲来，把你压成一片血淋淋、黏乎乎的可丽饼。所以你乖乖地站在原地等候。一分钟之后，一个瞎子走过来，毫不迟疑地立刻穿越那片伟大的圆石广场。然后，一个九十岁的老太太推着电动轮椅滑过你的面前，一路颠颠簸簸、摇摇晃晃地穿越宽阔的广场，到达四分之一英里的另一条人行道。
你不安地意识到，方圆五十码之内的所有汽车驾驶者，全都坐在那儿舔着嘴唇，充满期待地等待你踏出那致命的一步，所以你只好装出你根本就不想穿越街道，只不过是到这儿来瞧瞧眼前这根世纪末街灯柱的悠闲模样。又过了一分钟之后，一百五十名学龄前儿童，在他们老师的驱赶之下顺利穿越广场，然后刚才那个瞎子提了两个装得满满的购物袋，从另一个方向穿过街道走回你的身边。最后，行人穿越道的灯终于变绿了，于是你欢愉地踏出一步，而所有的汽车却一同瞄准你直冲过来。而我不管这听起来究竟有多偏执多不理性，我非常确定：巴黎的人希望我死掉。
它们并不是真的想要把你撞死，只有巴黎的车辆才会有这种意图，但它们撞死你的几率却更大一些。部分是因为，意大利驾驶者完全忽视出现在他们前方街道上的所有事物。他们忙着按喇叭、做些夸张的手势、阻止其他车辆切入他们的车道、做爱、痛揍后座的孩子、吃一份像球棒一样长的潜水艇三明治，而且这一切通常都是在同时进行。因此当他们好不容易在后视镜中注意到你的时候，你已经变成躺在他们后方街道上的某种东西了。
就算他们看到你，他们也绝对不会停车。这并不代表他们对你有什么个人成见。他们只不过是认为，任何恰巧出现在他们前方道路上的事物，不论是电线杆或是一名来自中东的旅客，既然有办法走到路上，自然也可以自己迅速走开。