近段时间中国中南部从贵州到安徽遭遇严重雪灾，我所在的湖南是受灾最严重的省份之一，不写一点东西不行。
1、这里的气温和北方比不算低，大概-4℃左右。但一来南方很少有暖气供应，二来下的不是大雪而是雪籽、小雪、夹杂冻雨，落地成冰，三是湿气极重，湿冷渗入骨髓，非常难受。我的房间开着空调，玻璃窗内侧都可以结冰…
2、交通全面中断。这个大家都知道了。
对外的高速公路全部封路，撒盐和铲雪也无法完全解决冰冻，因为一转眼马上又冻上了。许多乘坐汽车回家的人，尤其是学生和民工，被困在路上无法动弹，缺水缺粮缺医受寒。
市内部分高架桥和河流桥梁禁止通行，怕负重超限。部分公交车还在运营，其中有的不得不改道行驶，被绕过的地区如四方坪，人们上班要在寒风中等几个小时才能看到来车。有的公交车车门被冻住，乘客上下车需要自己动手。的士很难打到，尤其是靠近城郊的地区。
由于缺电，京广线长沙段停运，大量旅客滞留（目前大概是1.3万，高峰时期6万。但广州至今滞留的30万人，许多都是要回湖南的民工）。我家位于车站以北的铁路附近，从昨天断断续续观察的情况看，维修车来回的次数很频繁，全天只看到过一列由北向南的列车经过。
经常出现的维修车：
飞机因为机身结冰，机场也是大部分时间关闭，滞留的乘客也有不少。
因为地面冰冻，出行非常不便。据说有老人家摔倒时后脑着地当场死了。水管爆裂加上冰冻也让人不得不绕道，据说家乐福门口就成了一片汪洋。
冰冻第一天我不怕死去上班，如果不是有拐杖早就摔倒了，其他的同事有几个都摔跤了。因为不敢走结冰的人行天桥，只好提前一站下车。下车一看倒抽一口凉气，一路上全部是冰层，真正是“如履薄冰”啊。走到一半的距离我就没有信心了，因为整个人都往地势较低的地方滑，拐杖稍微倾斜一点就会溜走。好不容易到了公司，又担心晚上走的时候没有公交车和地面冰冻更加严重，于是在中午的时候趁着冰面融化了一点赶紧逃窜回去了。走的时候还看到侧门有近10辆汽车相撞…
3、大面积停电。
上周开始电塔电线因为冰冻而损坏，三峡的电无法输送到湖南，湖南益阳的电力也无法正常输出，煤矿也因为大雪封山运输困难，于是开始分批分区停电。
火车停运主要就是因为断电，郴州电台和电视台前几天也被迫停止播出了。
昨天家里第一次遇到停电，一停就是将近24个小时，只好站在窗户边看外面的路灯，一边用
MP3外放听歌（收音机都坏掉了）一边
Twitter，要么就是读书、念书，总算离原始社会还有那么一点距离。
素来怕冷的我冻得手脚冰凉，膝盖以下更是阵阵生疼，好在煤气还没有断，自来水也在中午恢复了，于是每隔一段时间烧开水倒在密封杯里面当热水袋用。
因为停电，这篇文章也是到现在才写出来，还好我有随时保存和自动保存的好习惯——但如果频繁停电造成硬盘损坏…
4、物资紧缺目前在大城市不明显，超市还是有不少存货的，政府的后备物资供应做得不错。
不过价格还是有上涨，大蒜到了14元/斤，茄子2元多/斤，小菜普遍2元以上，只有芽白在2元以下。
最苦的就是滞留在车站和路上的人们了，总担心有人就这么在饥寒交迫中死了。
5、交通、电力、自来水、电信、消防、急救等各方面都很紧张。
湖南已经有3名电力工人在维修时牺牲。
停电往往停一整天，半夜的时候许多人已经上床睡觉了，这个时候来电，最容易因为一些电器没关造成火灾。
6、有时候会想象如果开始打仗（比如东南地区）会怎样？但愿我是杞人忧天吧…
大量东南地区的人会往内陆逃难——也许比春运的流量还恐怖；
因为遭受敌人对后方的袭击，交通设施，尤其是重要桥梁、铁路、公路被切断，部分人口稠密的城市水、电、粮食、汽油的供应被切断或短缺——范围广度或许和目前受灾省份差不多，延续时间可能更长；
通讯设施必然优先遭到打击——比目前电信、广播、电视遭受的天气影响要严重得多；
堤坝遭受攻击引起的水灾、轰炸和导弹袭击引起的火灾随时可能发生——抢险的压力会比现在大百倍；
大量的死亡引起疫病流行——目前的雪灾中我们还没有经受这方面的考验；
近期的股价震荡、近年来的 CPI
飞升、房价居高不下等等问题，和战时的经济动不动就面临崩溃边缘相比，更是小巫见大巫；
…
我们在这次天灾时的紧急应变能力表现得如何？我们到时候又是否有应付的能力？
虽然我认为近期没有打仗的可能性，但如果真的发生了，希望在此之前的决策时能够多想想后果，以天灾为鉴，可知人祸之惨烈，不要到时候把无辜的人丢在战争的洪流中任其自生自灭。
其他照片：
在和菜头那里看到，新华网采用的这张照片照得真好！
